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„Von dem Magistrat der Stadt Nordhausen erhielten Karl und Ludwig Hecker und Karl Worch aus Haynrode bei Wallhausen den Auftrag, am Gehegeplatz einen Brunnen zu graben. Am 28. März 1858 begannen sie mit der Arbeit unterhalb des Geheges, links neben dem „[[Liebestunnel]]“.<ref>[https://www.facebook.com/AltNordhausen Facebook: Unser altes Nordhausen] Abgerufen am 12. März 2014.</ref> Es entstand der [[Huldabrunnen]]. | |||
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Am 28. März 1939 muss Oberbürgermeister [[Johannes Meister]] gegenüber dem Oberkommando des Heeres erklären, dass in der Angelegenheit des zu errichtenden Werkes für gepanzerte Kampfwagen die Stadt die von ihr übernommene Verpflichtung nicht einhalten könne. Die Kosten für Stilllegung oder Verlegung des [[Mühlgraben]]s als Voraussetzung für die Schaffung eines geeigneten Platzes überschritten die Mittel Nordhausens.<ref name="Archiv"/> | |||
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* [[Ernst Günther Förstemann]]; [[Friedrich Christian Lesser]]: ''[[Historische Nachrichten von der ehemals kaiserlichen und des heil. röm. Reichs freien Stadt Nordhausen gedruckt daselbst im Jahre 1740. Umgearbeitet und fortgesetzt.]]'' Nordhausen: Eberhardt, 1860. | * [[Ernst Günther Förstemann]]; [[Friedrich Christian Lesser]]: ''[[Historische Nachrichten von der ehemals kaiserlichen und des heil. röm. Reichs freien Stadt Nordhausen gedruckt daselbst im Jahre 1740. Umgearbeitet und fortgesetzt.]]'' Nordhausen: Eberhardt, 1860. | ||
== | == Externe Verweise == | ||
* [http://www.nnz-online.de/news/news_lang.php?ArtNr=81195 nnz-online: Als noch viele Brünnlein flossen …] Abgerufen am 12. März 2014. | * [http://www.nnz-online.de/news/news_lang.php?ArtNr=81195 nnz-online: Als noch viele Brünnlein flossen …] Abgerufen am 12. März 2014. | ||
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1761
Am 28. März 1761 werden die Nordhäuser Stadttore wieder geöffnet.[1]
1821
Am 28. März stellen Grenzbeamte am Roßmannsbach fünf Schmuggler, die unerkannt entkommen können und vier Säcke mit Kaffee zurücklassen.[2]
1858
„Von dem Magistrat der Stadt Nordhausen erhielten Karl und Ludwig Hecker und Karl Worch aus Haynrode bei Wallhausen den Auftrag, am Gehegeplatz einen Brunnen zu graben. Am 28. März 1858 begannen sie mit der Arbeit unterhalb des Geheges, links neben dem „Liebestunnel“.[3] Es entstand der Huldabrunnen.
1899
Seit dem 28. März verkehrt die Harzquerbahn durchgehend zwischen Nordhausen und Wernigerode.[2]
1935
Am 28. März wird Oberbürgermeister Heinz Sting durch Erlass des Reichs- und Preußischen Ministers des Innern mit Wirkung vom 31. März in den einstweiligen Ruhestand versetzt und Staatsrat Johannes Meister, der bisherige Erste Bürgermeister von Meiningen, mit Wirkung vom 1. April zum Oberbürgermeister von Nordhausen berufen.[2]
1939
Am 28. März 1939 muss Oberbürgermeister Johannes Meister gegenüber dem Oberkommando des Heeres erklären, dass in der Angelegenheit des zu errichtenden Werkes für gepanzerte Kampfwagen die Stadt die von ihr übernommene Verpflichtung nicht einhalten könne. Die Kosten für Stilllegung oder Verlegung des Mühlgrabens als Voraussetzung für die Schaffung eines geeigneten Platzes überschritten die Mittel Nordhausens.[2]
1955
Am 28. März erfolgt die Grundsteinlegung für ein neues Verwaltungsgebäude des VEB Nordbrand.[2]
Literatur
- Ernst Günther Förstemann; Friedrich Christian Lesser: Historische Nachrichten von der ehemals kaiserlichen und des heil. röm. Reichs freien Stadt Nordhausen gedruckt daselbst im Jahre 1740. Umgearbeitet und fortgesetzt. Nordhausen: Eberhardt, 1860.
Externe Verweise
- nnz-online: Als noch viele Brünnlein flossen … Abgerufen am 12. März 2014.
Einzelnachweise
