8. Juni: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. November 2021, 07:43 Uhr
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1714
Am 8. Juni 1714 sollte ein „berüchtigter Dieb, der Bäckergesell Raue aus Tirungen […] bei dem Himmelgarten verhaftet werden; er schoß aber auf die hannöverschen Soldaten, worauf er von einem derselben erschossen wurde.“[1]
1761, während des Siebenjährigen Krieges
Am 8. Juni 1761 „kamen wieder 30 Mann von Collignon und der Adjutant verlangte (vergeblich) 40 Wagen zu Magazinfuhren aus der Stadt.“[2]
1912
Am 8. Juni 1912 wurde das von August König und Albert Gerlach 1905 in Nordhausen gegründete Maschinenwerk von der Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG übernommen.[3]
1945
Ab dem 8. Juni 1945 verkehrten im Raum Nordhausen wieder Personenzüge.[4]
Literatur
- Ernst Günther Förstemann; Friedrich Christian Lesser: Historische Nachrichten von der ehemals kaiserlichen und des heil. röm. Reichs freien Stadt Nordhausen gedruckt daselbst im Jahre 1740. Umgearbeitet und fortgesetzt. Nordhausen: Eberhardt, 1860.
- Paul Lauerwald: Geschichte und Entwicklung der Eisenbahnstrecke Nordhausen-Arenshausen. Worbis, 1989
Weblinks
- Wikipedia: Johann Franz von Collignon Abgerufen am 31. Mai 2013.
- Werksgeschichte O&K, Werk Nordhausen - MONTANIA AG Abgerufen am 31. Mai 2013.
- Orenstein & Koppel: Firmen-Geschichte Abgerufen am 31. Mai 2013.
Einzelnachweise
- ↑ Förstemann & Lesser: Historische Nachrichten … Seite 417
- ↑ Förstemann & Lesser: Historische Nachrichten … Seite 367
- ↑ Maschinenfabrik MONTANIA AG, vormals Gerlach & König, Nordhausen
- ↑ Lauerwald: Eisenbahnstrecke Nordhausen-Arenshausen Seite 59
