Diskussion:Mittelwerk GmbH: Unterschied zwischen den Versionen
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Letzter Kommentar: 20 September von Meyenburgstrasse
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::''Die Episode steht bereits im Artikel : "Keine militärischen Gründe für Bombardierung der Boelcke-Kaserne Nordhausen durch britisches Bomber Air Command" . >wiki.nordhausen< Im Artikel "Mittelwerk GmbH" fehlt der Hinweis auf das NORDWERK und seine organisatorische Zugehörigkeit zu Junkers.Flugzeugbau. Die Erwähnung des Nordwerks ist wichtig, weil dort alliierte Kriegsgefangene und ausländische KZ-Häftlinge , untergebracht in der Boelckekaserne seit Februar 1945, in Zwölf-Stunden-Schichten bis zur Bombardierung die Fertigungstraßen für Flugzeuge mit neuartigen Antrieben aufbauen mussten. Die Nachtschicht mit etwa 3000 alliierten Kriegsgefangenen wurde am 3. und 4. April 1945 im Schlaf Opfer der Bombardierung durch das britische RAF Bomber Command.'' [[Benutzer:Meyenburgstrasse|Meyenburgstrasse]] ([[Benutzer Diskussion:Meyenburgstrasse|Diskussion]]) 09:29, 19. Sep. 2024 (CEST) | |||
:::Der Artikel beschäftigt sich mit der GmbH als Organisation und ihrem Personal. Alles andere ist im Artikel KZ Mittelbau-Dora und B-Kaserne besser aufgehoben. Die Dokumentation kenne ich nicht, ich arbeite nur mit Literatur. [[Benutzer:Walzel|Walzel]] ([[Benutzer Diskussion:Walzel|Diskussion]]) 10:00, 19. Sep. 2024 (CEST) | |||
Der Artikel über die Mittelwerk GmbH ist unvollständig. Per Schreiben des Planungsbüros Entwicklergemeinschaft Mittelbau vom 6. März 1945, Postanschrift Prof. v. Braun, Feldpostnummer 00400, sind folgende Namen zu erwähnen: 1. SS-Gruf. und Gen. Ltnder Waffen-SS Dr.-Ing. Kammler, 6. Dir. Kunze Sonderausschuß zV, 12. Prof. Buch Entwicklungsgemeinschaft Mittelbau, 13. Dir. Fleischer. --[[Benutzer:Meyenburgstrasse|Meyenburgstrasse]] ([[Benutzer Diskussion:Meyenburgstrasse|Diskussion]]) 13:50, 20. Sep. 2024 (CEST) | |||
Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:50 Uhr
Der Artikel über die Mittelwerk GmbH ist unvollständig. Das Nordwerk unter der Leitung von Junkers für die Herstellung von Flugzeugantrieben fehlt. Laut Andreas Meissner, Nordhausen-Hitlers Raketenfabrik, DVD,[10], arbeiteten in der Boelcke-Kaserne untergebrachte Kriegsgefangenen in zwei 12-Stunden-Schichten im Mittelwerk und im Nordwerk in der Produktion von Flugzeug-Triebwerken.--Meyenburgstrasse (Diskussion) 21:30, 18. Sep. 2024 (CEST)
- Die Episode zur Boelcke-Kaserne gehört in den dortigen Artikel. Heinrich (Diskussion) 06:56, 19. Sep. 2024 (CEST)
- Die Episode steht bereits im Artikel : "Keine militärischen Gründe für Bombardierung der Boelcke-Kaserne Nordhausen durch britisches Bomber Air Command" . >wiki.nordhausen< Im Artikel "Mittelwerk GmbH" fehlt der Hinweis auf das NORDWERK und seine organisatorische Zugehörigkeit zu Junkers.Flugzeugbau. Die Erwähnung des Nordwerks ist wichtig, weil dort alliierte Kriegsgefangene und ausländische KZ-Häftlinge , untergebracht in der Boelckekaserne seit Februar 1945, in Zwölf-Stunden-Schichten bis zur Bombardierung die Fertigungstraßen für Flugzeuge mit neuartigen Antrieben aufbauen mussten. Die Nachtschicht mit etwa 3000 alliierten Kriegsgefangenen wurde am 3. und 4. April 1945 im Schlaf Opfer der Bombardierung durch das britische RAF Bomber Command. Meyenburgstrasse (Diskussion) 09:29, 19. Sep. 2024 (CEST)
- Der Artikel beschäftigt sich mit der GmbH als Organisation und ihrem Personal. Alles andere ist im Artikel KZ Mittelbau-Dora und B-Kaserne besser aufgehoben. Die Dokumentation kenne ich nicht, ich arbeite nur mit Literatur. Walzel (Diskussion) 10:00, 19. Sep. 2024 (CEST)
- Die Episode steht bereits im Artikel : "Keine militärischen Gründe für Bombardierung der Boelcke-Kaserne Nordhausen durch britisches Bomber Air Command" . >wiki.nordhausen< Im Artikel "Mittelwerk GmbH" fehlt der Hinweis auf das NORDWERK und seine organisatorische Zugehörigkeit zu Junkers.Flugzeugbau. Die Erwähnung des Nordwerks ist wichtig, weil dort alliierte Kriegsgefangene und ausländische KZ-Häftlinge , untergebracht in der Boelckekaserne seit Februar 1945, in Zwölf-Stunden-Schichten bis zur Bombardierung die Fertigungstraßen für Flugzeuge mit neuartigen Antrieben aufbauen mussten. Die Nachtschicht mit etwa 3000 alliierten Kriegsgefangenen wurde am 3. und 4. April 1945 im Schlaf Opfer der Bombardierung durch das britische RAF Bomber Command. Meyenburgstrasse (Diskussion) 09:29, 19. Sep. 2024 (CEST)
Der Artikel über die Mittelwerk GmbH ist unvollständig. Per Schreiben des Planungsbüros Entwicklergemeinschaft Mittelbau vom 6. März 1945, Postanschrift Prof. v. Braun, Feldpostnummer 00400, sind folgende Namen zu erwähnen: 1. SS-Gruf. und Gen. Ltnder Waffen-SS Dr.-Ing. Kammler, 6. Dir. Kunze Sonderausschuß zV, 12. Prof. Buch Entwicklungsgemeinschaft Mittelbau, 13. Dir. Fleischer. --Meyenburgstrasse (Diskussion) 13:50, 20. Sep. 2024 (CEST)
