Bearbeiten von „Tod und Brand für Nordhausen, aber wundersame Verschonung Erfurts“
Aus NordhausenWiki
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden. Bitte prüfe den Vergleich unten, um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und veröffentliche dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 211: | Zeile 211: | ||
Deshalb ist es nicht von der Hand zu weisen, dass ein britischer Agent im Telefon-und Telegrafenamt am Königshof Zugang zum Telefon-Hauptkabel 43a "Berlin-Ruhrgebiet" im Königshof hatte. | Deshalb ist es nicht von der Hand zu weisen, dass ein britischer Agent im Telefon-und Telegrafenamt am Königshof Zugang zum Telefon-Hauptkabel 43a "Berlin-Ruhrgebiet" im Königshof hatte. | ||
Die Machbarkeit einer "unbemerkten Einspeisung ins Telefon-Haupt-Kabel 43a" hat ein ehemaliger DDR-Funk-Spezialist dargelegt: Hierzu ein auch für mich als ehemaligen Rundfunk-Mechaniker plausibler Weg: | |||
„Möglicherweise wurde das Fernkabel 43a Leipzig-Köln angezapft. Das Fernkabel 43a lief über das Fernmeldeamt Nordhausen. Das Anzapfen des Hauptkabels ist folgendermaßen möglich: Die Kabelhülle wurde an der beabsichtigten Zapfstelle angebohrt. Anschließend wird sie mit einem Ventil versehen und dort der Luftdruck in der Kabelhülle gemessen. Dann brachte man ein zweites Ventil an, um dort Druckluft zur Aufrechterhaltung des Nenndruckes einzuspeisen. Danach wurden die Hüllen-Enden zwischen den Ventilen abgedichtet. Dabei brauchte man sich nicht sonderlich zu beeilen, weil man den Luftdruck über die Ventile ja konstant in beiden Richtungen halten konnte. War alles ausreichend dicht, trennte man die Umhüllung des Kabels und konnte es anzapfen. Da die Manometer an den beiden Enden des Kabels nicht dauernd beobachtet und registriert wurden, fielen die eventuellen Zuckungen nicht auf und man hatte eine Dauerzapfstelle geschaffen". Quelle: NN.''' | |||
'''6.1.4'''. Es gab am 2. April 1945 keinen Befehl des Alliierten Hauptquartiers SHAEF und des RAF Bomber Commands zur Zerstörung der Verkehrsknotenpunkte, der Bahnhöfe im Süden Nordhausens und der Bahnanlagen am Rüstungs - Mittelwerk (assembly plant) und am Nordwerk Dora Niedersachswerfen. | '''6.1.4'''. Es gab am 2. April 1945 keinen Befehl des Alliierten Hauptquartiers SHAEF und des RAF Bomber Commands zur Zerstörung der Verkehrsknotenpunkte, der Bahnhöfe im Süden Nordhausens und der Bahnanlagen am Rüstungs - Mittelwerk (assembly plant) und am Nordwerk Dora Niedersachswerfen. |