Harzquer-Bahnhof (Nordhausen): Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Harzquer-Bahnhof''' in Nordhausen (auch ''Bahnhof Nordhausen Nord'') ist ein rechteckiger, zweigeschossiger, verputzter Massivbau mit hohem Mansarddach und | Der '''Harzquer-Bahnhof''' in Nordhausen (auch ''Bahnhof Nordhausen Nord'') ist ein rechteckiger, zweigeschossiger, verputzter Massivbau mit hohem Mansarddach. Er wurde von [[Gustav Ricken]] entworfen und als Verwaltungs- und Bahnhofsgebäude 1912/13 erbaut. Das Empfangsgebäude der [[Harzer Schmalspurbahn]]en („Harzquerbahn“, im Volksmund auch "Quirrel" genannt) ist denkmalgeschützt. | ||
Mittelrisalite mit Dreieckgiebeln und Pilastern gliedern die Fassade. Der Eingang im Osten ist durch Säulen betont. An den Fassaden zeigen sich reiche Reliefdarstellungen in Jugendstilformen. | Mittelrisalite mit Dreieckgiebeln und Pilastern gliedern die Fassade. Der Eingang im Osten ist durch Säulen betont. An den Fassaden zeigen sich reiche Reliefdarstellungen in Jugendstilformen. | ||
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Aktuelle Version vom 8. Januar 2023, 17:10 Uhr
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Der Harzquer-Bahnhof in Nordhausen (auch Bahnhof Nordhausen Nord) ist ein rechteckiger, zweigeschossiger, verputzter Massivbau mit hohem Mansarddach. Er wurde von Gustav Ricken entworfen und als Verwaltungs- und Bahnhofsgebäude 1912/13 erbaut. Das Empfangsgebäude der Harzer Schmalspurbahnen („Harzquerbahn“, im Volksmund auch "Quirrel" genannt) ist denkmalgeschützt.
Mittelrisalite mit Dreieckgiebeln und Pilastern gliedern die Fassade. Der Eingang im Osten ist durch Säulen betont. An den Fassaden zeigen sich reiche Reliefdarstellungen in Jugendstilformen.
Externe Verweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Bahnhof Nordhausen Nord – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
