Bearbeiten von „Rudolf Weide Nordhausen“
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Die RWN-Motordreiräder (198, 349 oder 400 cm³) wurden mit luftgekühlten JAP- bzw. Küchen- und Schliha-Zweitakt-Motoren gebaut. Die Motorleistung wurde über ein Dreiganggetriebe und eine Kette an die Hinterräder übertragen. Der Wagen hatte ein einzelnes Vorderrad, das in einer Motorradgabel geführt wurde. Danach folgte der Wagenkasten, der auch den Motor aufnahm. Dahinter saß der Fahrer. | Die RWN-Motordreiräder (198, 349 oder 400 cm³) wurden mit luftgekühlten JAP- bzw. Küchen- und Schliha-Zweitakt-Motoren gebaut. Die Motorleistung wurde über ein Dreiganggetriebe und eine Kette an die Hinterräder übertragen. Der Wagen hatte ein einzelnes Vorderrad, das in einer Motorradgabel geführt wurde. Danach folgte der Wagenkasten, der auch den Motor aufnahm. Dahinter saß der Fahrer. | ||
Die | Die Fahrzeugvariaten reichten z. B. von Lieferkästen, Pritschen, Brot- und Fleischeraufbauten oder Kabriolettausführung. Angeboten wurde die Dreiradfahrzeuge zwischen 1.600 und 1.735 ℛℳ. | ||
Bis 1933 wurden 80 Wagen produziert. Danach wurde der Betrieb als Goliath- bzw. Standard-Vertretung, | Bis 1933 wurden 80 Wagen produziert. Danach wurde der Betrieb als Goliath- bzw. Standard-Vertretung, Reperaturwerkstatt und Autofahrschule geführt. | ||
[[Kategorie:Unternehmen]] | [[Kategorie:Unternehmen]] | ||
